中国的高速铁路现状 电气化铁路在21世纪

http://info.byf.com 2007年08月29日

　自1879年5月31日在德国柏林举办的世界贸易博览会上，由西门子和哈尔斯克公司展出了世界上第一条电气化铁路，迄今已有120多年的历史。最初，电气化铁路大都修建在城市近郊线路和一些工矿线路上。后来，随着工业的发展，才逐渐发展到城市之间和运输繁忙的干线铁路上来。
　　20世纪60年代－70年代是电气化铁路发展最快的时期，平均每年修建达5000多公里。其中，前苏联2003公里，德国公里，法国368公里，意大利341公里，波兰335公里，日本332公里，瑞典293公里。到了20世纪70年代，在工业发达的西欧、日本、前苏联以及东欧等国家，运输繁忙的主要铁路干线都已经实现了电气化，而且基本上已经成网。现在这些国家正在集中力量修建时速200公里以上的高速电气化铁路。
　　20世纪80年代以后，世界上又出现了一个电气化铁路建设高潮。一些发展中国家，如中国、印度、南非、朝鲜、土耳其、巴西、智利、摩洛哥、刚果等国的电气化铁路建设也开始快了起来。例如：印度1990年至1991年两年就建成了电气化铁路1557公里，平均每年就建成电气化铁路近800公里。我国的电气化铁路发展也很快，在1996年－2000年“九五”期间，共建成了电气化铁路5045.2公里，平均每年建成电气化铁路突破1000公里。特别是2001年就建电气化铁路3682.8公里，创造了世界电气化铁路建设速度的历史纪录。现在，我国的电气化铁路在建设里程和建设速度上都已经跃居世界前列。
　　目前，世界电气化铁路总里程已达25.8566万公里，约占世界铁路总营业里程（约120万公里）的22.5%，承担世界铁路总运量的50%以上。也就是说仅占世界铁路总营业里程不到四分之一的电气化铁路承担着世界铁路总总量一半以上的运输任务。目前，世界上共有68个国家和地区修建了电气化铁路。其中：欧洲38个国家共计172264公里，约占66.7%；亚洲12个国家和地区共计58872公里，约占22.8%；非洲7个国家共计14195公里，约占5.5%；美洲9个国家共计9637公里，约占3.7%；大洋洲2个国家共计3598公里，约占1.4%。在这些国家中，拥有电气化铁路1万公里以上的国家有俄罗斯（40978公里）、德国（20327公里）、中国（17422公里）、日本（16881公里）、法国（14472公里）、印度（13962公里）、波兰（11654公里）、南非（11568公里）、意大利（11548公里）。拥有电气化铁路5000公里以上，但是电气化率超过50%的国家有瑞士（5154公里，97%）、日本（16881公里，62.5%）、瑞典（7996公里，61.6%）、意大利（11548公里，61%）、西班牙（8153公里，56%）、波兰（11654公里，51%）、南非（11568公里，50%）、俄罗斯（40978公里，46.9%）、德国（20327公里，44%）、法国（14472公里，43.2%）、乌克兰（8927公里，40%）。印度的电气化铁路里程虽然很多，但电气化率不高，均不足30%，这说明这个国家的电气化铁路今后还将有很大的发展。美国和加拿大是世界上铁路最多的国家，美国拥有铁路26.3710万公里，加拿大拥有铁路6万多公里，位居世界铁路前列。近年来，随着世界石油资源的日益短缺和高速铁路的迅速发展，这两个国家也出现了发展电气化铁路的新动向。
　　现在，世界已进入建设高速电气化铁路的新时期。特别是欧洲已经突破了国界，向路网化、国际化发展。高速电气化铁路已经成为国家社会经济发展水平和铁路现代化的主要标志之一。到目前为止，已建成高速电气化铁路的国家有日本、美国、瑞士、意大利、西班牙和比利时。正在修建的国家有英国、荷兰、美国、瑞士、瑞典、奥地利、韩国、俄罗斯、澳大利亚。加拿大、捷克、巴西、印度、动脉、土耳其也在积极筹建高速电气化铁路。截至2001年底，世界上已建成运营的时速250公里以上的高速电气化铁路已有20条，其长度已达5194.5公里。
　　目前，世界铁路正处于一个良好的发展时期，主要表现在铁路基础设施投资持续增长。工业发达的国家正投入巨额资金，大力发展高速铁路网和城市轨道交通。法国、德国、西班牙、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰等西欧国家至2010年将建成6000多公里的高速铁路。捷克、波兰、匈牙利等东欧国家也积极改造既有铁路，提高列车运行速度，建设高速铁路。亚洲的韩国、印度、土耳其，非洲的埃及，大洋洲的澳大利亚，美洲的加拿大、美国、巴西等国家也正在修建和计划修建高速铁路。预计到2015年，世界上修建高速电气化铁路的国家和地区将达到23个，高速电气化铁路总里程将突破3万公里。
　　美国计划修建和改建13条总长度达13364公里的高速铁路和大约20个城市扩建和新建设城市轨道交通。俄罗斯已是电气化铁路很发达的国家，在售后0年内还将修建8000多公里的电气化铁路。到2010年，俄罗斯的电气化铁路总里程将达到5万公里。印度也将修建6000公里-7000公里电气化铁路，到2010年，印度的电气化铁路总里程将达到2.1万公里。其建设速度都将超过了20世纪90年代。

来源：《人民铁道》 [ 参加讨论] 查看全部分类资讯