[2006乐清金秋靓车展] 奔驰CLS500：全新概念的奔驰

http://info.byf.com 2006年11月17日

   戴姆勒·克莱斯勒的CLS系列，包括CLS350、CLS500、CLS55AMG三种。来自德国专门负责项目管理设计的高级经理Holger Hutzenlaub先生介绍说：“不同品牌对于时尚有着不同演绎。而梅赛德斯-奔驰的时尚源于对未来趋势的创造和驾驭。比如S级轿车始终在技术配置上开拓并引领着世界豪华轿车的新标准；而我们最新推出的CLS则将标志着全新概念的新一代轿跑车的诞生。”

　　S级轿车的长宽

　　作为新款4座硬顶跑车，CLS500有着S级轿车的长度和宽度，其价格定位会在E级轿车之上，量产版本和概念车的最大区别就在于车顶，概念车上一体化的玻璃硬顶将会被替换成更坚固、更传统的金属硬顶。明确会保留的包括有着宽阔隔热栅的前脸设计、直角L型前大灯和雕塑般的发动机罩造型，另一个重要的保留特征就是那条抢眼的、从前轮弧顶一直延伸到尾灯的凹槽。

　　后门的设计—反硬顶跑车的双门设计传统，而且后门还相当的大，即使坐进大块头的乘客也不成问题。

 
　　优雅的内饰

　　为了使CLS能与其概念车所标榜的“融合四门轿车的舒适性和实用性的、高贵而又充满活力的跑车”形象相符，奔驰公司在其内饰上费尽了心思。

　　当全世界都在为汽车营造太空舱风格时，梅塞德斯.奔驰返朴归真，全力服务于日常使用的舒适性，什么是舒适性？——桃木和皮革。梅塞德斯.奔驰的首席设计师Peter.Pfeiffer指出：CLS的内饰材料处理非常独特，桃木只打蜡而不是上漆，皮革只经过最小程度的鞣制，所有材料都尽量保留其原始的纹路，并经过独特的光泽处理，看上去就像是那件穿旧了的、你最喜欢的皮衣一样，感觉非常的舒服和熟悉。当然这种处理完全不会影响内饰材料的质量和耐用性。

　　仪表板上，浅底色的表盘被昂贵的桃木包围着，并形成速度计居中、时刻表和转速表分列两旁的经典造型。在奢华的木质装饰包围中，隐藏着许多重要的高科技配置，例如电动座位调节和最先进的汽车导航系统等等。

　　另外，值得一提的是，CLS的行李箱容量高达505升（VDA测量法），堪与大型豪华轿车相媲美。

　　非凡的动力

　　新研制的7档自动变速器（7G-TRONIC）与高响应性的V6发动机同时在CLS轿跑车中作为标准配备出现。该7档自动变速器全球首次应用于民用轿车，显著提高了CLS 350的加速性能和燃油经济性（按照NEDC综合油消计算，百公里耗油10.1升）。

　　这款六缸轿跑车的标配还包括：THERMATIC自动气候控制系统、立体声音响系统、速度感应转向系统、真皮包裹方向盘、17英寸轻合金车轮以及245/45 R 17高性能宽胎。

 　　CLS 500装配了5.0升V8发动机，在输出功率方面堪与纯正跑车（例如梅赛德斯-奔驰SL双门跑车）相媲美，同时兼具顶级豪华轿车的舒适性。该5.0升V8发动机的功率为225千瓦（306马力），最大扭矩460牛顿/米。7档自动变速器（7G-TRONIC）也是CLS 500的标准配备。CLS500每小时0到100公里的加速时间仅需6.1秒（暂定数据），最高时速为250公里/小时。

　　与CLS 350相比，CLS 500的标准配备还增添了AIRMATIC DC空气悬架、豪华自动气候控制系统（THERMOTRONIC）、18英寸轻合金车轮以及245/40 R 18高性能轮胎

　　尖端的安全技术

　　在乘员安全性方面，新CLS秉承了梅赛德斯-奔驰的卓越标准，应用了一系列尖端的安全技术，包括：梅赛德斯独创的乘员安全预先保护系统（PRE-SAFE）、自适应前排安全气囊、车窗安全气囊、侧安全气囊以及每个座椅配备的安全带收紧器和带力限制器。

　　其中，乘员安全预先保护系统（PRE-SAFE）曾荣获多项大奖。它能够预先识别危急的行驶状况，在事故发生前激活安全保护措施，包括立即收紧安全带，使驾驶员和前排乘客在可能发生碰撞之前处于有利的乘坐位置，从而在发生碰撞时得到安全气囊的有效保护。

　　在主动安全方面，新CLS的标配包括了电子感应制动控制系统（SBC），以及最新电子车辆稳定行驶系统（ESP），彰显了梅赛德斯-奔驰在汽车行业中的技术领先地位。此外，CLS也可以选装提高行车安全性的众多创新成果，例如梅赛德斯-奔驰首次推出的具有主动弯路照明功能的双氙气前照灯。

　　为了确保更高的舒适性和更多的驾驶乐趣，消费者还可以选装一系列梅赛德斯公司独创的领先技术，包括：车距控制系统（DISTRONIC），语音控制系统（LINGUATRONIC），带DVD欧洲导航装置的驾驶舱管理及数据系统（COMAND APS），以及无钥匙进入和驾驶授权系统（KEYLESS-GO）等。

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