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厚积薄发 中国特色岛津应运而生-----专访岛津国际贸易(上海)有限公司分析仪器事业部长刘文玉先生

http://info.byf.com 2008年07月02日

 

    中国,北京,朝阳门,在方圆不过1平方公里的区域内,云集着外交部、文化部、中石化、中海油、中国人寿等等重要国家机关或者经济巨头,是中国名符其实的政治经济文化核心区。世界的目光,每天都在聚焦这里,密切关注着这里所发生的一点一滴变化。

    站在朝阳门附近的中国人寿大厦14层,俯瞰这片举足轻重的CBD核心区,思索该如何进一步推进中国特色岛津,如何更好服务于中国国内客户,已经成为刘文玉事业部长生活中习以为常的一部分... ...

    近日,仪器信息网编辑走进中国人寿大厦宽敞明亮的大堂,伴着艺术家现场弹奏的悠扬悦耳钢琴声,来到位于大厦14层的岛津国际贸易(上海)有限公司北京分公司,依约对刘文玉先生做了独家专访。

    专访正式开始前,刘文玉先生(以下简称刘部长)带领笔者参观了岛津北京分公司的各个部门和各项设施,谈话自然而然地,就由本网编辑(以下简称Instrument)刚刚看到的情景展开了:

厚积薄发 中国特色岛津应运而生-----专访岛津国际贸易(上海)有限公司分析仪器事业部长刘文玉先生


    岛津国际贸易(上海)有限公司分析仪器事业部长刘文玉先生 



    【Instrument】:刘部长,我注意到贵公司的分析仪器实验室占据了相当大的空间,一般而言,分析仪器公司会把实验室建到另外的地方,比如在大学或者研究所租用场地,建合作实验室。岛津把实验室建在公司内部,请问是出于什么考虑?

    【刘部长】:是的,在中国人寿大厦这样京城顶级的5A写字楼里,划出很大一块地盘建分析实验室,单纯从成本上考虑,肯定是不划算的,这里每天的租金要细化到每平方米多少多少美金。实验室里众多的光谱、色谱、质谱等等仪器,不光占压资金,而且日常维护也需要不小的支出。

    但自建实验室的好处又是显而易见的,我们的客户可以随时来岛津参观实验室,随时来岛津送样分析,而不需要受制于其它单位的门卫、作息制度和工作安排;岛津员工遇到技术问题后,可以很方便进入实验室向分析中心专家求教,有利于提高业务水平和服务水平;客户来岛津参观、谈判,可以直观地看到拟购买的仪器,可以上机实际操作... ...

    正是基于方便客户的考虑,岛津在这方面才不惜巨资,不仅仅在您看到的北京分公司建有分析实验室,在上海分公司、广州分公司和沈阳分公司,也都自建有分析实验室,岛津每年在四大分析中心的运营投入就高达数百万美元。

    在广州,更建有岛津分析检测公司,这是对于分析技术服务模式的新尝试,在提供客户分析仪器、分析解决方案之外,还能够为客户提供分析技术外包、咨询等等全新的服务项目,以满足中国客户不同层次的检测需求。

厚积薄发 中国特色岛津应运而生-----专访岛津国际贸易(上海)有限公司分析仪器事业部长刘文玉先生


    岛津应用实验室 



    【Instrument】:刚才路过的一间大屋子,挂着蓝色背景布,摆放着专业摄像设备,请问岛津中国还有自己的电视台吗?

    【刘部长】:哈哈,您看到的确实是电视演播室,但主角不是播音员,而是岛津各种分析仪器。岛津中国技术服务部刘志南部长和他的团队,考虑到分析仪器日益普及化,操作使用者日益非专业化,用户迫切需要方便、快捷地获得分析仪器使用、维护指导的现实需求,岛津中国工程师自编自导自演,将岛津各种分析仪器日常操作、保养、维护等等方面的知识,拍成DVD碟片,随仪器赠送给客户,以辅助用户尽快掌握先进分析仪器。目前,GCMS、TOC、AA、UV、LC等等各机种的光碟已陆续推出,深受新老客户好评。

    【Instrument】:您说到售后服务了,正好我想问您一个问题,我听到一些说法,说岛津售后服务不好、零部件、消耗品、维修费都太贵,您怎么看待这种说法?

    【刘部长】:这种说法确实有,而且还相当有市场。先来说说费用问题,我们对维修工时费、零部件费、消耗品费,都进行长期跟踪和科学测算,我们的技术服务部多方收集各家跨国分析仪器厂商的对应数据,以此作为我们定价参考依据。我们可以负责任地说,岛津在这一块是有竞争优势的。举个液相色谱仪常用消耗品的例子,比如氘灯、密封垫、柱塞杆等等消耗品,同样的型号和供应商品牌,岛津的价格可能只相当于其他公司的1/2或1/3。

    再来说一说售后服务问题,岛津分析事业部拥有由一百多名技术工程师组成的维修售后队伍,岛津在中国有25家代理商,还有一百多位经过岛津培训合格并授权的代理商技术工程师,还有几十位外聘工程师,另外我们的分析应用中心还有六十多名应用支持专家,论整体售后维护队伍规模,我们可以说是底气十足,在客户平均维修等待日数这个衡量售后服务的关键数据上,经过这些年的持续努力,目前岛津平均维修等待日数要小于48小时,在行业内居于领先地位。

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